Чтим имя адмирала С.О. Макарова - великого русског
Чтим имя адмирала С.О. Макарова - великого русского моряка и учёного
Степан Осипович Макаров родился 27 декабря 1848 года (по новому стилю - 8 января 1849 г.) в городе Николаев. Погиб 31 марта (по новому стилю - 13 апреля) 1904 г. на броненосце «Петропавловск» на рейде вблизи Порт-Артура.
Адмирал С.О. Макаров - русский военно-морской деятель, герой Русско-японской войны, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал (1896). Изобретатель минного транспорта, разработчик теории непотопляемости, пионер использования ледоколов. В 1895 году разработал русскую семафорную азбуку.
Степан Макаров родился в семье морского офицера - штабс-капитана Осипа Фёдоровича Макарова (1813-1878), служившего в Николаеве и Николаевске-на-Амуре, и его жены Елизаветы Андреевны Кирилловой, дочери унтер-офицера.
В апреле 1858 года чета Макаровых переехала в Николаевск-на-Амуре, и в сентябре Степан поступил в местное морское училище. О военной службе, научных открытиях и его вкладе в развитие военно-морского дела написаны десятки книг, монографий, об адмирале С.О. Макарове сняты фильмы.
Коротко перескажем жизненный, служебный и боевой путь легендарного адмирала Степана Макарова. 16-летним юношей в 1865 году окончил Морское училище города Николаевск-на-Амуре Хабаровского края. Окончил курс первым по успеваемости, а в 1867 году произведен в гардемарины с зачислением в воспитанники Морского кадетского корпуса. Затем назначен в первый флотский экипаж на Балтике, в 1869 году получил звание мичмана.
Служил на кораблях Тихоокеанского, а затем и Балтийского флота. В 1871 году произведен в звание лейтенанта. Во время службы на броненосной лодке «Русалка» исследовал проблемы непотопляемости кораблей. Его предложение состояло в том, чтобы разделять корабль на водонепроницаемые отсеки, устанавливать магистральные трубопроводы с мощными помпами и ответвлениями в отсеках, а также использовать специальный пластырь для заделки пробоин. Его работа явилась основополагающей в теории непотопляемости корабля.
В 1881 году, командуя пароходом-стационаром «Тамань», успешно провел гидрологические работы в проливе Босфор и написал труд «Об обмене вод Черного и Средиземного морей», удостоенный премии Академии наук. С 1882 года на протяжении четырех лет капитан 1 ранга Степан Осипович Макаров служил на Балтийском флоте.
С 1894 по 1896 год С.О. Макаров совершил второе кругосветное путешествие. Из Санкт-Петербурга прибыл на Средиземное море, а затем перешел с эскадрой, которой командовал, из Средиземного моря через Суэцкий канал на Дальний Восток. В 1896 году через Тихий океан в Северную Америку прошел через США и через Атлантический океан, а после вернулся в Россию.
В 1896 году Степан Осипович произведен в вице-адмиралы и стал командующим эскадрой Балтийского флота. Им выдвинута идея создания мощного ледокола для исследования Арктики. С 1897 по 1898 год Макаров лично руководил постройкой на верфях в Ньюкасле созданного по его проекту первого мощного ледокола «Ермак».
Макаров внес значительный вклад в развитие русской океанографии, в том числе и аппаратных исследований Мирового океана, им сконструирован один из первых надежных батометров.
После вступления в должность командующего 1-й тихоокеанской эскадрой 24 февраля 1904 года инициировал развитие радиосвязи на Дальнем Востоке и в управлении флота: создал радиостанции на побережье Тихого океана. Радиостанциями также оснастили корабли. Вице-адмирал 20 марта 1904 года издал приказ № 27 о радиоразведке, предписывающий перехватывать неприятельские радиограммы и определять нахождение их источника.
Еще много открытий и научных идей мог сделать адмирал С.О. Макаров, если бы не его трагическая гибель во время Русско-японской войны на броненосце «Петропавловск» на рейде вблизи Порт-Артура.
Степан Осипович Макаров вошёл в историю как основоположник учения о живучести корабля, как изобретатель новых типов кораблей, новатор в области минного оружия, прославленный мореплаватель и талантливый океанограф. Он явился прогрессивным выразителем русского флота. Макаров продолжил и значительно развил учение своего наставника адмирала Бутакова о морской тактике броненосного флота.
Справка:
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» (ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова) является высшим техническим учебным заведением, образовательная деятельность которого направлена на подготовку кадров для транспортной инфраструктуры России. Сегодня это одно из крупнейших отраслевых учебных заведений на Северо-Западе страны.